Как правильно покрасить потолок водоэмульсионной краской : полезные рекомендации

Расчет расхода

По своему составу красящее вещество представляет собой суспензию. Его особенность заключается в быстром испарении воды, после чего на поверхности образуется защитная пленка. Благодаря этому, окраска потолков водоэмульсионной краской становится достаточно прочной, надежной и способна противостоять повышенной влаге. Это относится к составу, в который не входит поливинилацетат (ПВА). Экологически чистый материал, не выделяющий вредных веществ и не вызывающий аллергии.

Водоэмульсионная краска идеально ложится на любую поверхность. От качества нанесенных слоев зависит расход продукта. Производители указывают оптимальную норму в инструкции. На 10 м? потребуется 1 литр краски. Во избежание перерасхода, следует придерживаться следующих рекомендаций:

• Нельзя использовать густую краску в надежде покрыть потолок одним слоем. Ее разбавляют водой и наносят три тонких слоя.
• Каждая следующая покраска осуществляется после полного просыхания предыдущей.
• Данный красящий состав отличается уникальной способностью впитываться в любую поверхность, поэтому потребуется наносить дополнительный слой. Этого можно избежать, если потолок тщательно обработать грунтовкой.

Совместимость лакокрасочных материалов

В нормативных актах ISO 12944-5 есть подробное описание совместимости красок с учетом их способности сохранять свойства без проявления дефектов. Перед окрашиванием поверхности нужно внимательно изучить эти параметры, используя таблицу совместимости ЛКМ.

Сколько делать слоев

Производители лакокрасочных составов рекомендуют наносить определенное количество слоев в зависимости от густоты краски и укрывистости (прозрачности).

Толщина покрытия 0,1 мм даст необходимую прочность, антикоррозионную стойкость и декоративные свойства. Нанести такой слой за один раз практически невозможно – краска стечет или будут просвечивать пятна, набирается такая толщина за три слоя (в среднем).

Если краска имеет плохую укрывистость (характерно для красного и синего цветов), то число слоев может быть больше.

Внимание! Превышение рабочей толщины вызывает вскипание и помутнение покрытия.

Сколько слоев краски необходимо наносить при покраске стен

Многие люди, которые делают ремонт, мечтают быстро изменить вид своей комнаты и перекрасить стены в другой или в тот же цвет. С процедурой покраска стен может справиться даже человек без опыта этой работы. Но прежде чем приступать к этой работе нужно исследовать этот вопрос.

Не имеет точного количества слоев, которые нужно нанести на стены чтобы достичь идеального результата. К этому вопросу нужно подходить индивидуально. Прежде всего нужно решить вы перекрасить стены в тот же цвет в котором они сейчас, хотите кардинально изменить их вид. Если у вас стены подготовлены к покраски и имеют вид серой штукатурки, все зависит от цвета, в который вы хотите их красить. Светлые тона красок потребует больше слоев чем темные. Почти никогда у вас не получится изменить цвет комнаты на другой, если вы наносите краску на предыдущую.

Если же у вас стены идеально подготовлены к этому большое значение имеет краска, которую вы выбрали. Существует много их видов, на разных основах и к этому вопросу нужно относиться заблаговременно, ища информацию в интернете или в магазинах, на этом специализируются.

В 90% случаев количество слоев краски для стен равна двум. Первый слой скрою предыдущий вид, а уже второй предоставит стенам идеально блестящую поверхность с насыщением цветом и идеальной яркостью.

Далее речь пойдет подробнее о каждом слой и как его правильно нанести.

Перед работой над первым слои нужно закрыть все двери и окна, чтобы сохранить влажность в помещении, в свою очередь поможет краске сохнуть медленнее, но равномерно. Также это поможет избавиться сквозняков. Желательно избавиться от попадания прямых попаданий солнечных лучей. Если я вас краска густая, то для первого слоя ее можно развести с водой, согласно инструкции на банке. Равномерно распределяйте всю краску, не делая слишком толстого слоя, и продолжая наносить краску валиком по всей поверхности до ее окончания. После этого оставьте стены подсохнуть для второго слоя.

Когда вы начнете покраску стен вторым слоем, убедитесь, что предыдущий уже достаточно подсох, в теплое время года на это требуется не менее 2 ч. Если вы начнете раньше вы сможете все испортить, и вам придется переделывать вашу работу. Нанесение краски на второй слой почти не отличается от первого, но есть небольшая разница, краску уже не нужно разбавлять, потому что вы не добьетесь яркого и насыщения цвета.

Следуя этим рекомендациям ваши стены будут иметь идеальный вид после покраски, и вы сэкономите свои силы и деньги.

Методы нанесения ЛКМ

Для распределения ЛКМ используют разные технологии и приспособления. Подходящий метод выбирается с учетом типа окрашиваемой поверхности, ее размеров и требований к качеству или свойствам финишного слоя.

Пневматическое распыление является популярным способом нанесения красок и лаков. Оно выполняется как с предварительным прогреванием смеси, так и без этой процедуры. В случае подогрева материал становится более вязким без включения в его состав растворителей.

Следующий популярный метод – окунание предмета в красящий состав. Технология ограничивается геометрической формой и габаритами предмета. Ее часто используют в промышленных условиях для окрашивания брусковых или погонажных изделий.

Отделка накатом (вальцеванием) практикуется при окрашивании плоских поверхностей.

Несколько правил окрашивания стен

Перед тем как выполнить окрашивание стен, необходимо учитывать некоторые ошибки:

1. Ворсинки от кисти, пыль и частицы грязи могут оставаться под краской. Поэтому предварительно нужно подготовить основание и очистить стену наждачной бумагой, и с кисти рекомендуется убрать лишний ворс.
2. Если не использовать грунтовку перед окрашиванием, то перерасход краски неизбежен, к тому же основание лучше пропитается. Грунтовку нужно наносить на небольшую площадь
3. Когда использовали густую краску, то это может испортить работу: она будет ложиться комками на поверхность. Чтобы правильно выбрать растворитель необходимо ознакомится с инструкцией завода-изготовителя или проконсультироваться с продавцом.
4. Чтобы количества окрасочного состава было достаточно, необходимо подготовить соответствующее количество краски с разведенным колером.
5. Выбрать для окрасочных работ следует подходящий инструмент: для окрашивания стен — валик, а для покраски в углах и в иных труднодоступных местах — кисти флейцевые и маховые.
6. Если нанести краску одним слоем, то ожидаемого эффекта не будет, так как с первого раза состав не укроет поверхность стены.
7. Если окрашивание поверхности производить по неподсохшему основанию нельзя, так как предыдущий слой будет отлипать от стены, а краска ляжет неравномерно, пузырьками.
8. Не допускается окрашивать поверхность при попадании лучей солнца. Окрасочный состав будет ложиться неравномерно и могут образовываться пузыри, после начнет шелушиться. Основание стены необходимо зашпатлевать, отшлифовать и загрунтовать. В противном случае краска не ляжет равномерно, так как стены неровные. Тем более если стены грязные и не обработанные, то окрасочный состав на поверхности не будет однородным. Прошпалеванные участки впитывают меньшее количество материала, чем бетонные или оштукатуренные.

Для окрашивания стен часто используются масляные и воднодисперсионные составы, так как они держатся длительное время на поверхностях.

Стоит отметить. Чтобы закрыть места, которые не планировалось окрашивать, используется строительный скотч либо простая газетная бумага, а также полиэтилен. Перед приобретением краски следует внимательно изучить инструкцию завода — изготовителя.

При соблюдении всех правил и рекомендаций можно получить непревзойденный результат, и окрашенное помещение будет долго вас радовать. Удачи!

18 СУПЕР ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ ПОКРАСКИ СТЕН И ДИЗАЙНА ИНТЕРЬЕРА (1 видео)

Классификация лакокрасочных материалов

ЛКМ различают по ряду параметров:

1. Вид и назначение.
2. Специфика связующих добавок.
3. Оптические характеристики.
4. Светоотражающие параметры.
5. Тип финишного покрытия.

По виду

При выборе краски особое внимание уделяют материалу обрабатываемой поверхности. Серии для древесины продлевают срок службы конструкций, позволяя сформировать ровный огнестойкий слой. Для отделочных работ внутри помещения применяют масляные или алкидные смеси. Первые востребованы при облицовке напольных покрытий, стен и потолков, а вторые – для обработки предметов мебели, дверных и оконных конструкций.

Следующий тип ЛКМ – для металла. Они разработаны в целях защиты материала от коррозийных процессов под воздействием воздуха и влаги. Для окрашивания на улице подходят полиуретановые варианты, а для внутренних работ – серии на основе натуральных масел.

Если производится покраска пластиковой конструкции, ключевая задача такой процедуры сводится к восстановлению начального вида изделия. В составе не должны присутствовать вещества, способные повредить структуру пластика (например, растворители).

Декоративные предметы из натурального камня окрашивают материалами на основе латексных и акриловых частиц. Кирпич можно отделать смесями на базе акрила, полисилоксана и поливинилацетата.

Типы связующих компонентов

Ключевым элементом всех ЛКМ является связующая добавка. В большинстве случаев применяются неорганические или природные высокомолекулярные соединения.

Наибольшим спросом среди всего ассортимента продукции на рынке пользуются водно-дисперсионные смеси. Это обусловлено их универсальностью и возможностью использования как для наружных, так и для внутренних работ. Такие краски не выделяют токсичных веществ в процессе эксплуатации, хорошо разводятся в воде и быстро просыхают.

Летуче-смоляные варианты отличаются быстрым просыханием и неплохой адгезией к бетонным и кирпичным поверхностям. Однако они содержат растворитель, который является небезопасным для человеческого организма.

Органо-минеральные ЛКМ производятся на базе кремнийорганических веществ. Современные тенденции развития промышленности привели к появлению еще одной группы материалов – органосиликатных, которые состоят из 2 компонентов. Вещества предварительно смешивают, а затем распределяют по поверхности. Срок службы готового покрытия достигает 30 лет. Такие материалы отличаются пожарной опасностью и являются токсичными.

Традиционным типом красок являются масляные варианты. В качестве связующих добавок применяются олифы, которые получают из растительных масел.

Связующее вещество один из главных компонентов в составе краски.

Оптические свойства

По данным параметрам ЛКМ бывают прозрачными и непрозрачными. К первым относятся декоративные лаки, ко вторым – смеси с пигментацией с соответствующим оттенком и фактурой.

Способность отражать свет

Существующие типы красок различаются интенсивностью зеркального блеска. В зависимости от способности отражать свет, они бывают глянцевыми и среднеглянцевыми, матовыми и глубоко матовыми.

По характеру поверхности

Для окрашивания конструкций используют 2 типа красок с разным характером поверхности. Среди них:

1. Гладкие типы.
2. Фактурные разновидности (шероховатые).

Как правильно красить потолок водоэмульсионной краской?

Если вы потолок или стены собираетесь красить, то перед началом ремонта своей квартиры, необходимо определиться с выбором краски. Окрашивание потолка считается более сложной работой, чем побелка стен, но с этим легко справится даже неподготовленный человек без опыта. Достаточно посмотреть видео о том, как правильно красить потолки водоэмульсионной краской и все можно сделать самостоятельно.

Если в прежние времена все поверхности в помещениях покрывали белилами или наклеивали обои, то сегодня производители предлагают самые разные облицовочные материалы. Несмотря на это, ремонт потолка водоэмульсионной краской остается одним из самых востребованных видов отделочных работ. В наши дни побелкой собственного жилья никто не занимается, ведь она достаточно быстро теряет свой первозданный вид. Да и эстетичностью такая отделка не отличается.

Единственный вариант краски, которая плохо противостоит влаге – это состав, в основе которого лежит клей ПВА. Его используют для отделки помещений с низкой концентрацией влажности . Если основой краски являются полиакрилаты, то их называют акриловыми. Они нашли свое применение в строительстве, живописи и текстильной промышленности.

Инструкция по эксплуатации: как покрасить стены своими руками

Выбираем краску

Чтобы покрасить стены своими руками, нужно (что логично) сначала выбрать краску. Для окрашивания внутренних помещений идеально подойдёт водоэмульсионная краска — акриловая, виниловая, латексная, акрилово-виниловая, акрилово-латексная. Водоэмульсионка хорошо наносится, быстро сохнет. Покрытие устойчиво к механическим воздействиям, его можно мыть водой с мыльным раствором.
Для творческого уголка, например, магнитно-маркерной поверхности (рисовать цветными маркерами, крепить магниты), подойдёт магнитная штукатурка MagnetPlaster или магнитная краска MagPaint, а также маркерная краска SketchPaint или SketchPaint Paint for Pros. Эти покрытия экологически безопасны для внутренних помещений, легко наносятся валиком (штукатурка — шпателем).

Цвет

На рынке представлено практически неограниченное количество красок разных цветов, поэтому покрасить стену своими руками в нужный оттенок не составит труда. А ещё можно взять белую базу и отколерировать в нужный цвет (если это позволяет тип краски).

Выбираем инструмент

Для штукатурки понадобятся шпатель или кельма, для грунтовки и окрашивания — разные виды валиков (с длинным и коротким ворсом, на длинной и короткой ручке). Некоторые краски можно наносить краскопультом (читайте инструкцию). Также возьмите кювету для краски, рабочие перчатки. Возможно пригодится наждачная бумага для небольших неровностей, малярная лента, кисточка, чтобы прокрашивать труднодоступные участки.

Какой валик взять

• Для первого слоя водоэмульсионной или другой краски подойдёт валик с длинным ворсом. Для второго слоя — валик с коротким ворсом.
• Для магнитной краски MagnetPaint — валик с коротким ворсом 8 мм.
• Для профессионального маркерного покрытия PaintforPros — безворсовый валик, короткошёрстный войлочный валик или поролоновый плотный валик с коротким ворсом 4 мм.
• Для маркерной краски SketchPaint — валик с коротким ворсом 4 мм.

Готовим стены

Покрасить стену своими руками легко, если перед этим их правильно подготовить. Очистите поверхности от пыли и грязи, старых обоев и слоёв старой краски. При необходимости заштукатурьте, покройте грунтовкой, то есть сделайте стены максимально гладкими и «сцепляющимися» с краской.

Для создания магнитно-маркерной поверхности вместо обычной штукатурки можно сразу использовать магнитную штукатурку MagnetPlaster.

Окрашиваем

1. Подготовьте все инструменты. Откройте банку, тщательно перемешайте краску. При необходимости разбавьте и отколерируйте нужным пигментом.
2. Перелейте краску в кювету и начинайте выкраску строго горизонтально или вертикально. Используйте малярный валик с длинной ручкой, чтобы легко дотягиваться до высоких участков стены.
3. Оставьте слой для высыхания (время зависит от типа краски). После высыхания нанесите второй слой перпендикулярно первому. При необходимости после высыхания нанесите третий слой.

Окрашиваем магнитно-маркерным покрытием

1. Подготовьте инструменты. Выделите малярной лентой заранее подготовленный нужный участок стены.
2. Для начала создайте магнитный слой. Если используете штукатурку MagnetPlaster, нанесите её кельмой или шпателем на стену. Дождитесь высыхания штукатурки (24 часа). Примерный расход — 1 литр на 1 м?. Если используете магнитную краску MagnetPaint, наносите её валиком на загрунтованную стену в 3 слоя с перерывами в 4 часа. Финишный слой оставьте сохнуть на 24 часа. Примерный расход — 1 литр 2 м? (в 3 слоя).
3. Поверх магнитного слоя нанесите белую маркерную краску. Хотите другой цвет — сначала нанесите краску на водной основе нужного оттенка, а затем прозрачную маркерную краску.

Если используете маркерную краску SketchPaint, откройте обе банки, добавьте отвердитель (маленькая банка) в базу (большая банка), тщательно перемешайте и нанесите валиком на стену в течение часа после смешивания. При необходимости через 4 часа нанесите второй слой. Оставьте на полное просушивание (5 дней), затем можно рисовать.

Если используете профессиональное маркерное покрытие PaintforPros, откройте банку, перемешайте, вылейте в кювету, нанесите валиком на стену. Оставьте сохнуть. Рисовать можно уже через 24 часа.

Сколько слоёв наносить

Всегда следуйте инструкции. Обычно рекомендуется наносить: водоэмульсионка — в 2-3 слоя, магнитная краска MagnetPaint — в 3 слоя, маркерная краска SketchPaint — в 1-2 слоя, профессиональное маркерное покрытие PaintforPros — в один слой.

Важно! 10 самых частых ошибок при покраске стен своими руками.

1. Окрашивать неподготовленные стены.

Будут видны дефекты и неровности, всё равно придётся переделывать. Получится особенно плохо, если использовать глянцевую краску.

2. Не грунтовать стены перед покраской.

Рискуете получить неравномерно прокрашенные участки и точно потратите значительно больше краски, чем могли бы с предварительным грунтованием стен.

3. Неправильно разбавлять краску — например, водно-дисперсионную уайт-спиритом или масляную водой.

Тщательно читайте состав, чтобы не перепутать. Старайтесь не разбавлять краску без лишней необходимости, прибегайте к этому средству только если краска долго хранилась и стала слишком густой.

4. Колерировать сразу всю краску и красить без проверки цвета.

Рискуете испортить много краски или выкрасить стены в тот цвет, который вы совсем не планировали. Важно тестировать — если добавляете красящий пигмент в белую базу, начните с небольшой ёмкости. Добейтесь нужного цвета и сделайте выкрас на небольшом малозаметном участке стены. Если цвет получился как планировали — приступайте к колерированию всей краски и окрашиванию стен.

5. Неправильно выбрать инструменты, использовать «что есть».

Инструменты не очень дорого стоят, поэтому не пренебрегайте покупкой подходящих и нужных вам. Например, если использовать не те валики — рискуете не прокрасить, прокрасить неравномерно или получить перерасход краски.

6. Красить не строго вертикально/горизонтально.

При окрашивании «как придётся» после высыхания можно получить неравномерно прокрашенную стену со следами «широких мазков художника». Красьте в горизонтальном или вертикальном направлении, без хаоса в движениях. Если наносите второй слой, используйте перпендикулярное направление — например, первый слой вертикальный, второй горизонтальный.

7. Наносить столько слоёв, на сколько хватит краски.

Плохо в обе стороны — если краски много, вы будете просто наносить ненужные слои. Мало — не прокрасите. Смотрите на инструкцию и результаты выкраса после высыхания стен. Осталась краска — просто уберите на хранение (если её можно хранить).

8. Торопиться нанести следующий слой и не ждать высыхания предыдущего.

Окрашивание по сырой грунтовке или непросушенному предыдущему слою краски может привести к тому, что вы испортите весь слой. Запаситесь терпением. Лучше подождать, чем переделывать.

9. Неправильно рассчитать нужное количество краски.

Если вы купили слишком много — просто уберите излишки на хранение. Гораздо хуже, если вы купили мало краски и её не хватает на слой — стык после высыхания может быть заметен. Поэтому перед ремонтом посчитайте нужное количество краски (смотрите на примерный расход в техническом описании), используйте грунтовку, чтобы не было перерасхода, и возьмите краски с небольшим запасом.

10. Красить в любую погоду.

Важно учитывать влажность, температуру в помещении, наличие солнечного света, общую освещённость. При плохом свете вы не увидите возможных дефектов, Под прямыми солнечными лучами краска может начать шелушиться. Лучший вариант — влажность до 80%, дневной свет без прямых солнечных лучей.

Адгезия

Если обратиться к физике, то это сцепление поверхностей разнородных тел – твёрдых и/или жидких. В отношении лакокрасочных материалов, которые используются при покраске деталей автомобиля, это свойство составов схватываться друг с другом при напылении. Чем выше показатель адгезии, тем лучше. И, наоборот, в случае слабой адгезии ЛКП будет отслаиваться, причем, это может произойти как с отдельным слоем, так и со всем лакокрасочным покрытием автомобиля, вплоть до металла.

Приведем перечень самых распространенных причин:

• Недостаточно хорошо очищена/обезжирена поверхность
• Поверхность плохо зашлифована
• Возникла несовместимость лакокрасочного материала с покрытием авто – старым слоем или металлом
• Использовались неоригинальные дешевые растворители
• Слой краски чрезмерно толстый
• Плохо подготовлена (пересушена) база
• Некачественно зашлифован или плохо просушен грунт
• Не соблюдены рекомендации производителя при приготовлении краски
• Нарушен температурный режим

Зная причины, по которым возникает подобный дефект, вы можете задать корректные вопросы и выбрать сервис, где сумеете качественно покрасить автомобиль.

Грунт – плотный промежуточный слой между кузовом или отдельной деталью и окончательным покрытием (базой и лаком). Существуют различные виды грунта и способы его нанесения. Качественный материал стоит недешево, но надежно защищает металл от коррозии и обладает высокой адгезией, предотвращающей отслоение краски, поэтому лучше на нем не экономить. Для антикоррозийной защиты применяется грунтовка кузова прямо по металлу, но на нее краску наносить нельзя, поэтому требуется дополнительное покрытие. При грунтовании деталей, которые уже подвергались ремонту, грунт кладут поверх шпаклевки. Для окраски бамперов или панелей используются грунты по пластику. Выбор цвета грунта играет существенную роль: во-первых, база будет лучше укрывать грунт, подходящего цвета, во-вторых, образовавшиеся в процессе эксплуатации автомобиля сколы и царапины будут менее заметны.

База – это сама краска, которая определяет итоговый цвет автомобиля. Наносится она непосредственно на грунт. Количество слоев базы зависит от технологии окрашивания, например, при использовании красителя металлик базу принято наносить в 2 или 3 слоя с обязательной просушкой каждого. Сверху наносится лак, так как сама база не имеет блеска и чувствительна к внешним факторам.

Лак – верхний прозрачный слой ЛКП, от которого в большей степени зависит внешний вид, а значит, оценка автомобилистов. Чем больше слоев лака, тем круче визуальный образ автомобиля. Рекомендованная толщина лакового покрытия серийных автомобилей, обеспечивающая соответствующие декоративные и антикоррозионные свойства, составляет порядка 60 микрон, а у дорогих эксклюзивных авто или концепт-каров для авто-шоу может достигать 300 микрон и более. Помимо эстетической, лак выполняет защитную функцию, именно на этом слое образуются мелкие царапины и сколы. Поэтому незначительные дефекты удаляются в результате полировки кузова.

Покраска переходом означает частичное окрашивание детали или отдельного фрагмента кузова с целью добиться максимально близкого тона соседних участков старого и нового покрытия. Этот прием используется при восстановительном ремонте и позволяет обойтись без дополнительных операций по подготовке и окраске поверхности целиком. Это, в свою очередь, сокращает время и снижает цену покраски капота, крыши, двери автомобиля и других зон. При грамотном подборе и нанесении лакокрасочных материалов цветовая граница практически невидна невооруженным глазом. Различают 2 варианта покраски переходом, отличием которых является способ нанесения лака. 1 вариант – переходом наносится только базовая краска, затем деталь «лачится» полностью и по лаку рисуется переход. 2 вариант — переходом наносится как база, так и лак, но такой подход используется при мелких повреждениях по краю детали.

Попадание в цвет – результат подбора краски и лака при частичном окрашивании или покраске авто переходом. Стопроцентного попадания в цвет, когда без специальных средств невозможно отличить окрашенную деталь от оригинальной, гарантировать невозможно, о чем официально информируют заказчиков многие автосервисы. Поэтому под «не попасть в цвет» обычно имеют в виду очевидное отличие цвета, которое бросается в глаза при внимательном осмотре сопряженных кузовных деталей. Опытный колорист способен добиться максимального попадания в цвет. Прежде всего, краска подбирается по заводскому коду, указанному на кузове автомобиля. Но так как под воздействием времени и внешних факторов оригинальный оттенок изменяется, то даже подобранная в точном соответствии с рекомендациями производителя краска будет выглядеть иначе. Поэтому важно делать тестовые выкраски, для чего демонтируется и окрашивается деталь автомобиля, например, лючок бензобака, и производят сравнение. Если обнаруживается разнотон, настройка состава продолжается. Для получения наилучшего результата по цветности и адгезии рекомендуется использование материалов одного производителя.

Облив – наиболее бюджетный вариант покраски. Цена снижается из-за упрощённого техпроцесса: полный разбор кузова не производится, снимается только элементы, которые можно демонтировать с минимальными усилиями. Очевидными недостатками облива кузова являются заметные переходы между новой и старой краской особенно в местах прилегания несъемных деталей, в подкапотном пространстве и т.д.. Таким образом, результат выглядит не достаточно аккуратно, каким бы опытным ни был мастер.

Покраска подкапотного пространства – комплексный процесс, включающий не только малярные, но и слесарно-арматурные работы. Поверхность под капотом подвергается коррозии и естественному износу, наряду с другими деталями авто. Чтобы увеличить ресурс, необходимо обновлять ЛКП моторного отсека автомобиля. Этот процесс не имеет принципиальных отличий от классической наружной покраски, но особенность заключается в том, что для получения качественного результата придется демонтировать двигатель, шланги, фильтры, провода и т.д.

Если предполагается частичная окраска, или двигатель по каким-то причинам невозможно снять, все элементы нужно тщательно упаковать. Все это увеличивает общую стоимость работ.

Методы нанесения красок (сухой и мокрый) – это техника, которая определяется поставленной задачей. В зависимости выбранного метода, хлопья металликов распределяются на разной глубине базы и под разным углом (ребром или плоскостью), влияя на финальный результат. При использовании мокрого способа осуществляется интенсивное напыление базы под большим напором, а при сухом – более деликатное. Возможен также промежуточный вариант. Подбор оптимального метода производит специалист по колористике, а маляр отвечает непосредственно за нанесение состава, поэтому слаженная работа специалистов очень важна.

Шагрень – это структурные неровности внутри лакового слоя в виде микробугорков или легкой волнистости, образующихся вследствие плохого слияния капель краски на поверхности. Шагрень может возникнуть в результате нарушения технологии, причем, как у новичков, так и у профессиональных автомаляров. С чьей-то легкой руки этот эффект окрестили апельсиновой корочкой или автомобильным целлюлитом. Хотя, шагрень и не снижает прочности и покрывающей способности материала, но сильно выраженная зернистость портит внешний вид. Простые шероховатости устраняются шлифовкой с использованием абразивных материалов с разной твердостью и размером шлифовального зерна с последующей полировкой. Если избавиться от шагрени автомобиля не удалось даже после механической обработки, придется все начать с начала – удалить дефектный участок покрытия и покрасить нужные детали заново.