Ремонт труб и радиаторов с использованием холодной сварки

Как применяют холодную сварку в системах отопления

Человечество с давних времен нуждалось в способе создать прочное соединение металлических деталей, которое не подвержено окислению.

Технология работы реакционного клея заключается в пластическом преобразовании поверхности металла, во время которого окисловая пленка разрушается.

Это позволяет металлам стыковаться прочно и не окисляться впоследствии. Дополнительными преимуществами средства является скорость схватывания и отсутствие необходимости в дополнительном нагреве изделий.

Основой состава является эпоксидная смола. Внешне средство имеет сходство со шпаклевкой.

Холодный способ сварки позволяет ремонтировать радиаторы, батареи, трубы, стояки. Это могут быть медные, стальные, чугунные, оловянные, алюминиевые, никелевые, свинцовые или полимерные трубы или детали.

При проведении работ необходимо придерживаться правил эксплуатации. Полученный шов будет слабее, чем выполненный с помощью электросварки, однако, его прочности достаточно для быстрого устранения дефектов.

Преимущества и недостатки

Основные преимущества Mastix:

• позволяет качественно соединять детали из различных материалов;
• выпускается в различных модификациях с улучшенными характеристиками для сварки конкретных материалов;
• простота применения (не требуется специальных навыков или дополнительного обучения);
• имеется выбор для использования в различных температурных условиях;
• небольшая стоимость.

Недостатки:

• относительно длительное время затвердевания (6-7 минут). Этот недостаток может сказаться при проведении срочных работ;
• при приготовлении смеси часто образуются комки, что может ухудшить качество сварки.

Описание состава

Основу реакционного клея для металлов и пластика составляет полимер с высокими показателями прочности – эпоксидная смола.
Это двухкомпонентное средство, в состав которого обязательно входит отвердитель – именно он отвечает за способность эпоксидки загустевать.

Иногда встречается твердый отвердитель, такой материал активирует свои свойства под воздействием воздуха и после перемешивания.

Материал отличается отличной проникаемостью, что позволяет ему качественно устранять самые мелкие углубления или трещины. Масса пластична и однородна.

Для придания дополнительных качеств в холодную сварку добавляют серу, стальной порошок, пластификаторы. В замазке для радиаторов присутствие таких добавок обязательно.

Формы выпуска холодной сварки

Материал выпускают в форме текучих материалов – реализуются в виде двух компонентов (эпоксидной смолы и отвердителя), которые необходимо перемешать, и пластичных масс.
Последние представляют собой два бруска вещества, подобного пластилину, которые разминают и перемешивают руками.

Выпускаются такие продукты расфасованными в баночки, флаконы или тюбики и не требуют разведения перед использованием. Очень удобно то, что можно использовать смесь дозировано и по необходимости, а остатки сохранять для применения в будущем.

Техника работы с реакционным клеем и необходимый инвентарь

Чтобы устранить протечку, понадобится заготовить ветошь, наждачную бумагу, спирт или ацетон и холодную сварку. В зависимости от того, выбрана текучая или пластичная сварка, меняется технология работы.
Клей выбирают исходя из его способности скрепить металлические или полипропиленовые трубы, находящиеся под давлением.

Смесь размешивают непосредственно перед применением для трубы, причем жидкая сварка должна быть использована быстрее. Способы использования материала

Как заделать дырку герметизирующей лентой

При помощи этого современного материала можно качественно устранять небольшие протекания на трубах, расположенных в санузлах. Внешне это – клейкая ткань, пропитанная специальными веществами. Чаще всего герметизирующей лентой заделываются стыки и соединительные элементы. Что касается прямых участков, то их также можно ремонтировать этим способом.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Подключение радиатора отопления к полипропиленовым трубам: как подсоединить батареи, соединение, как соединить, присоединение радиаторов полипропиленом

При использовании герметизирующей ленты важно соблюдать такую последовательность работы:

• Место повреждение нужно хорошо почистить и высушить.
• После растягивания небольшого куска ленты проводится обматывание его вокруг трубы. Важно, чтобы данная процедура сопровождалась постоянным напряжением в ленте, иначе возникнут складки.
• Проводя наматывание, каждым новый виток следует укладывать на половину предыдущего. Упаковать трубу лучше всего двумя слоями герметизирующей ленты.

Главным недостатком этого метода является недостаточная стойкость ремонтного материала к солнечным лучам. Для достижения хорошей продолжительности службы намотанную ленту покрывают дополнительной защитой.

Способы применения сварки

На крупных дефектах нанесенный клей закрывают металлической заплаткой.

Можно устранить протечку, заклеив трещину размятым кусочком пластичной массы или использовать ткань со стекловолокном или нити, смоченные в эпоксидной смоле, которые можно впоследствии замотать проволокой или резиной.

Повысить прочность состава можно добавлением в него алюминиевого или бронзового порошка, который получают стачиванием любой детали из нужного материала над бумагой.

Полученный материал используют при устранении сильных протечек, пропитывая им ткань или нити.

Термостойкость холодной сварки

Производители выпускают продукты, предназначенные для работы под воздействием разных температур – от -60 градусов (как, например, средство “Matrix”), до +1500 градусов. Это специальные высокотемпературные смеси.

Их стоимость довольно высока.

Учитывая то, что обычно температура теплоносителя в сетях отопления составляет +95 – +110 градусов, выдержать ее смогут и дешевые клеи, рассчитанные на температуру до +150 градусов и средства более высокого качества среднего ценового сегмента, выдерживающие нагрев до +260 градусов.

Следовательно, нет необходимости увеличивать бюджет на ремонт, приобретая жаростойкие средства.

Плюсы и минусы

Холодный способ сварки позволяет быстро и надежно устранять протечки в трубах. Технология безопаснее, чем электродуговая сварка.
Помимо этого, стоит отметить, что починить трубы с помощью реакционного клея сможет даже новичок. Для этого не нужны дополнительные инструменты, оборудование и материалы.

Холодный способ варки для труб свободно продается в любом строительном магазине и имеет доступную цену.

Не горит, не взрывается, создает качественный шов при незначительных энергозатратах. К минусам можно отнести необходимость тщательной подготовки поверхности к ремонту.

Пренебрежение этим этапом приведет к снижению прочности шва. Также оно не предназначено к использованию под большим давлением или сильному нагреву. Если необходим серьезный ремонт, стоит отдать предпочтение горячей сварке.

Она позволит отремонтированным трубам прослужить еще долгое время, холодная же сварка хороша в качестве временного решения.

Причины дефектов при клеевом соединении

Использование клея обеспечивает долговечность и надежность закрепления полипропиленовых труб, но иногда происходит протекания воды. Причинами являются:

• Плохая подготовка поверхности, наличие значительных неровностей;
• Наличие грязи и жиров;
• Неполная проклейка шва, действия должны производиться быстро, иначе на клею может образоваться пленка, которая уже не позволит получить прочную сцепку;
• Плохое перемешивание раствора, не оставляют пузырьков;
• Низкое усилие сжатия материалов, нарушение времени сжатия;
• Неподходящий клеевой состав.

Клей для ПВХ труб и фитингов отличный вариант для проведения соединения их самостоятельно. Метод поможет сэкономить бюджет, но раствор должен выбираться внимательно. А работы проводят, соблюдая правила.

Характеристики и описание ассортимента реакционных клеев

Холодный способ сварки послужит эффективной заменой электросварке в ремонте изделий с минимальными повреждениями.
Также она поможет устранить протечки в габаритных изделиях, доступ к которым горячей сварки может быть затруднен.

Стоит упомянуть и экономическую составляющую – ремонт с применением холодной сварки обойдется дешевле.

В настоящее время производятся самые разнообразные клеи

• автомобильные – могут использоваться для ремонта труб, если в инструкции есть указание на устойчивость к высоким температурам
• предназначенные для пластика – обычно это продукты, выдерживающие нагрев до +260 градусов, следовательно, допустимо их применение для ремонтных работ
• универсальные – предназначены для работы с большинством материалов, включая камень, дерево, стекло, бетон, пластик и металл
• суперводостойкие средства также можно использовать

Не стоит пытаться устранять протечки средствами, предназначенными для сантехники или для дерева. Они не обладают достаточной термоустойчивостью и адгезией и не смогут создать надежный прочный стык.

Качественные составы выпускаются как зарубежными, так и отечественными производителями.

Последние отличаются более выгодной ценой. Однако, не стоит приобретать совсем дешевые клеи, их качество оставляет желать лучшего.

Нюансы выбора подходящего вида клея

Чтобы выбрать подходящий клей для пластиковых труб для водопровода, нужно знать ряд критериев:

• Место, где будет происходить приклеивание, от зон и условий зависит, какие составы должны приобретаться. Может понадобиться приобрести несколько разных растворов;
• Оказываемое давление на материал, производители в инструкции указывают, какое давление может выдержать шов;
• Оказываемые нагрузки. Если состав не очень качественный, то под механическим воздействием может произойти смещение, поэтому следует выбирать высококачественные растворы;
• Температуры, растворы могут подходить только для определённых целей, поэтому нужно изучить информацию о предназначении продукта на упаковке;
• Обратить внимание на составные элементы, в них могут использовать токсичные вещества. Если человек склонен к аллергии, то ему не следует проводить работу самому.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: сколько стоит пайка полипропиленовых труб 1 стык цена в краснодаре

Обзор лучших марок

Клеи для ПНД труб и труб из других видов пластика выпускаются разными производителями. Наиболее популярные из них:

TANGIT, имеет сертификат качества, подходит для ХВС. Создает особо прочное сцепление, использовать его легко;

Также востребованы средства компаний Феникс и Винилит.

Ремонт труб с применением холодной сварки

Первым этапом станет тщательная очистка основания. Удалить необходимо следы краски, грязи и ржавчины. Можно применить для этого наждачную бумагу. Стоит воздержаться от слишком интенсивного воздействия, чтобы не нанести глубокие царапины.

Мелкие же наоборот помогут усилить сцепление материалов. После зачистки поверхность следует вымыть с моющим и обезжирить спиртом или ацетоном.

По возможности воспользоваться феном для высушивания и прогрева основания – это также благотворно отразится на адгезии.

После подготовки необходимо подготовить клеевой состав по инструкции. Текучее средство полимеризуется за 10-15 минут, поэтому работать предстоит быстро. Это время можно немного увеличить, охладив средство.

Пластичную сварку разминают руками в мокрых перчатках. Отрезают нужное количество средства, остальное убирают.

Чтобы точно соблюсти пропорции, отрезать следует четко поперек клеевого стержня. Разминать средство предстоит до тех пор, пока оно не станет равномерным по цвету и не нагреется.

Техника ремонта:

• первый способ – обмотать место протечки стеклотканью или стеклонитью и покрыть загустевающим жидким клеем
• второй способ – нанести непосредственно в пробоину трубы, чтобы составу удалось проникнуть вглубь
• при помощи смоченного в воде шпателя или другого подходящего инструмента разгладить массу по поверхности
• перемещение заплатки возможно в течение нескольких минут
• для устранения масштабного дефекта прямо на холодный способ сварки нанести металлическую заплатку
• обеспечить фиксацию на период от 15 минут до часа (указано в инструкции) при помощи зажима
• желательно воздержаться от интенсивных нагрузок на стык в течение суток, хотя первичное сцепление происходит за 60-90 минут

Если ремонтные работы проводятся в холодном помещении, следует сделать шарик массой от 50 г и выдержать его примерно 4 минуты. За это время он прогреется до +40 – +50 градусов изнутри.

Если отремонтировать нужно сложное или масштабное повреждение, лучше прибегнуть к замене детали или применить электродуговую сварку, это гарантирует надежность стыка.

Как наносить

Для проведения операции по холодной сварке необходимо подготовить:

1. Сварочный состав Mastix.
2. Абразивный материал (наждачная бумага).
3. Растворитель.
4. Зажим.
5. Резиновые перчатки.

Некоторые виды Mastix позволяют склеивать детали без их очистки от грязи и влаги. Но при этом надо учитывать, что в этом случае прочность шва ухудшается на 20-30%. Поэтому перед холодной сваркой поверхности деталей необходимо соответствующим образом подготовить.

Алгоритм холодной сварки:

1. Соединяемые поверхности деталей очистить от окалины, ржавчины и других загрязнений.
2. Поверхности обезжирить.
3. Развернуть обертку Mastix и отделить кусочек стержня. При определении размера куска смеси необходимо учитывать время первичного затвердевания (6-7 минут).
4. Надеть на руки резиновые перчатки, смочить пальцы водой и хорошо размять кусок смеси. При правильном смешивании оттенок массы будет равномерный, без комков и вкраплений.
5. Массу нанести на соединяемые поверхности и соединить их. Для устранения отверстия желательно, чтобы часть массы попала внутрь его.
6. Зафиксировать соединение механически.
7. Выдержать фиксацию в течение 15-18 минут. Полное затвердевание материала наступает за время от 1 часа до 24 часов.
8. Если требуется сделать второй слой, то до его нанесения необходимо дождаться полного застывания первого слоя, который не должен превышать 6 мм.

Меры предосторожности

Работа с холодной сваркой должна проводиться с применением перчаток, защищающих кожу от попадания эпоксидки.
Если избежать контакта не удалось, кожу обильно промывают с мылом. Запрещено использовать предметы, соприкасающиеся с пищевыми продуктами, например, кухонные ножи.

После высыхания состав полностью безопасен.

Технология сварки полипропиленовых труб, советы специалиста

Полипропиленовые трубы отличаются от традиционных металлических труб доступной стоимостью и простотой установки. Произвести монтаж таких коммуникаций можно самостоятельно, главное – освоить технологию сварки полипропиленовых труб, разобраться в специфике работы с материалом, четко следовать инструкциям и рекомендациям специалистов этого профиля.

Общие сведения по сварке полипропиленовых труб

Сегодня происходит повсеместная замена старых металлических труб на современные полипропиленовые, которые выполнены из особого вида пластика – рондом-сополимера.

Полипропиленовые трубы используют для обустройства различных коммуникаций (холодный трубопровод, транспортировка горячей воды, системы отопления). Между собой трубы отличаются толщиною стенки (PN10, PN16, PN 20) и наличием стабилизированной алюминиевой фольги (PN20Al).

Порядок установки трубопровода позволяет соединять трубы между собой без дополнительных комплектующих (переходников, тройников, фитингов или уголков), а при помощи различных способов сварки. Разработанная технология сварки полипропиленовых труб охватывает спайку трубопроводов различного диаметра и любых видов соединений: вварных секций, поворотов, обводов, крепежных и запорных арматур.

При работе с полипропиленовыми коммуникациями важно помнить, что демонтаж системы – невозможен.

Сваренное или спаянное соединение разъединить не получится. Поэтому при сварке пластиковых труб действовать надо внимательно, без спешки, следуя разработанному эскизу будущей системы отопления или водоснабжения

Одно из условий получения крепкого и качественного сварочного шва – соединяемые участки труб должны быть изготовлены из полимеров одного и того же химического состава. Поэтому, лучше выбирать трубы одной марки, а цвет значения не имеет.

Сварка полипропиленовых труб может осуществляться встык и в раструб. Спайка труб первым способом проводится без применения фитингов.

Второй способ – более надежный, но чаще применяется для соединения труб небольшого сечения или при необходимости изменения направления трубопровода. При этом используют соединительные элементы, изготовленные из того же полимера, что и трубы. При спаивании происходит оплавление соединяемых деталей – внешней части трубы и внутренней поверхности фитинга.

Технология полифузной сварки труб из полипропилена

необходимые инструменты и оборудование

Для того чтоб грамотно соединить полипропиленовые трубы нужно подготовить подробную схему будущего трубопровода, разметить все повороты, расположение запорной арматуры и подготовить необходимые инструменты.

Для полифузной сварки понадобится:

• аппарат для сварки полипропиленовых труб;
• насадки для сварочного аппарата;
• контактный термометр;
• труборез или кусачки;
• шейвер;
• фаскосниматель;
• метр;
• маркер;
• несинтетическое полотно;
• спирт.

Сварочный аппарат, или как его называют в народе, паяльник для сварки полипропиленовых труб состоит из нагревательной плиты, терморегулятора и держателя. Плита нагрева имеет два отверстия для крепления спаивающих элементов.

В комплект с паяльником обычно входят насадки для сварки полипропиленовых труб диаметром 20, 25, 30 и 40 мм. Их достаточно для соединения любых трубопроводов бытового назначения. Железные насадки имеют тефлоновое покрытие – это препятствует прилипанию оплавленного пластика к поверхности насадки.

Иногда в набор сварочного аппарата входит и труборез, который обеспечивает практически идеальный срез точно и быстро.

Рекомендации и порядок работы со сварочным аппаратом, изложенные в инструкции к оборудованию, необходимо строго соблюдать, чтоб избежать порчи труб и возникновение аварийной ситуации на трубопроводе

Некоторые специалисты предпочитают пользоваться кусачками, которые справятся с резкой различных видов полипропиленовых труб, в том числе и с армированными стекловолокном или алюминием.

Для сварки армированных полипропиленовых труб понадобится шейвер, с помощью которого зачищают края труб перед спайкой.

Фаскосниматель необходим тогда, когда труба тяжело устанавливается в муфту. Устройство снимает фаску с кромки под углом 60 градусов, ширина среза – до 40 мм.

подготовительный этап сварки

Сварка пропиленовых труб своими руками начинается с подготовки инструмента к работе:

• к сварочной машине прикрепить насадки нужного размера;
• выставить температурный режим паяльника и включить его в электрическую сеть (время нагрева во многом будет зависеть от температуры воздуха);
• перед работой тефлоновую поверхность насадок надо протереть несинтетической тканью;
• температуру нагрева сварочного аппарата можно контролировать с помощью контактного термометра;
• функциональность резака или трубореза надо проверить на опытном образце трубы – разрез должен быть без впадин, в противном случае надо заточить инструмент.

Трубы соединения надо подготовить к сварке следующим образом:

• просмотреть стенки деталей, фитинги должны быть в рабочем состоянии;
• сваривающие штуцеры и трубы надо очистить и обезжирить (протереть спиртом);
• фитинги должны плотно «сидеть» на оправе;
• отмерить и отрезать трубу нужного размера;
• торец трубы, подготовленной к сварке, лучше скосить под углом 30-45 градусов (особенно актуально для труб диаметром более 40 мм) – при вводе трубы в фитинг материал не задерется;
• по всей длине соединения надо снять окисленный слой;
• в армированных трубах на концах соединения надо снять слой алюминия с помощью шейвера;
• на трубах, армированных стекловолокном такая зачистка не нужна;
• трубу предварительно вставить в фитинг и наметить маркером глубину входа; труба должна быть посажена в муфту фитинга не до упора (оставляют зазор 1 мм), чтоб сечение трубы при пайке не сузилось.

последовательность сварки полипропиленовых труб

1. Приступаем к сварке полипропиленовых труб. Инструкцией предусматривается выполнение таких действий:
2. Непосредственно перед соединением труб провести их повторное обезжиривание.
3. На насадку разогретого паяльника сначала надеть деталь фитинга, а затем – трубу.
4. Во время нагрева поворачивать детали нельзя, чтоб они не деформировались.
5. Выждать необходимое время сварки полипропиленовых труб. Интервал зависит от мощности прибора и размера трубы.
6. Оплавленные детали снять с насадок и соединить между собой равномерным плавным нажатием без осевого поворота.
7. Свежий шов удерживаем до частичного охлаждения на протяжении 30 секунд.

алгоритм сварки вварных секций

Если трубопровод уже установлен и возникла необходимость его разветвления, то необязательно деформировать систему и разбирать участок труб, достаточно – грамотно вварить седло.

Порядок установки вварной секции следующий:

1. Разметить место будущего ответвления и просверлить в нем отверстие (надо использовать специальное сверло для пластиковых труб).
2. Очистить, при необходимости, выскоблить алюминий и обезжирить отверстие.
3. На сварочный аппарат установить насадку нужного размера и разогреть инструмент до 260 градусов.
4. Держа аппарат за рукоятку, установить разогретую насадку в отверстие.
5. Штуцер нагрева варочного седла надо вставить в нагревательную гильзу (до упора) и выдержать время нагрева (около 30 секунд).
6. Сварочный аппарат вынуть из трубы и очень быстро соединить варочное седло с оплавленным отверстием.
7. Седло надо прижать плотно, сопоставив оси, не вращать и не расшатывать. Для спайки должно пройти около 15 секунд, для полного остывания – 10 минут.

После установки седла в него можно дальше монтировать полипропиленовые трубы и дополнительные соединительные элементы.

возможные погрешности при сварке труб

Ошибки, допущенные во время спайки полипропиленового трубопровода, приводят к возникновению различных проблем: просачивание и протекание воды на участке соединения, разрыв труб, плохой напор воды и к другим неполадкам.

К типичным погрешностям сварки труб из полипропилена относятся:

• слишком большая величина зазора (более 1 мм) между краем фитинга и трубой (участок соединения получается тонкий и впоследствии именно здесь может произойти порыв трубопровода);
• излишнее сжатие двух спаиваемых деталей (образуется нарост внутри трубопровода, который снижает напор воды);
• при перегреве соединяемых деталей ухудшается герметичность стыка, а при недогреве – спаять трубы не получится;
• несовпадение осей присоединяющихся элементов приведет к деформации трубопровода и потере герметичности на участках стыка.

Холодная сварка полипропиленовых труб

Способ холодной сварки заключается в склеивании участков труб специальным клеем, который прочно соединяет разные синтетические материалы на основе пластика, в том числе – полипропилен.

Холодную сварку полипропиленовых труб можно использовать только при монтаже «холодного» трубопровода, так как при соприкосновении с горячей водой клей теряет свои функции, а стык соединения — свою прочность

Порядок работы сварки полипропиленовых труб «холодным» способом:

1. Разметить на трубах места соединения трубопровода, где будет осуществляться сварка.
2. Разрезать трубы на участки нужного размера.
3. На оба среза нанести клей «Холодная сварка» и плотно прижать края друг к другу, удерживая 15 секунд.
4. Зафиксировать систему трубопровода, чтоб трубы были неподвижными.
5. Через час после склеивания можно пускать воду.

При работе с «Холодной сваркой» важно придерживаться техники безопасности с агрессивными веществами.

Сварка полипропиленовых труб электрофитингом

Электросварные фитинги (электрофитинги) – это фитинги, оснащенные закладными проволочными нагревательными элементами, которые при высоких температурах плавятся и образуют прочное и надежное соединения с пластиковыми трубами.

Электрофитинги образуют стыки, гарантирующие герметичность трубопровода, защиту от протечек и порывов.

Для проведения сварки с помощью электрофитинга потребуются те же инструменты, что и для полифузной сварки.

Технология спайки полипропиленовых труб электросварным фитингом:

1. С помощью ножниц разрезать трубы.
2. Обезжирить верхнюю часть трубы и внутреннюю поверхность электрофитинга.
3. Отметить на трубе глубину ввода электрофитинга.
4. Очистить армированную трубу от алюминия на длину соединения с фитингом.
5. Трубу вставить в фитинг и надежно ее зафиксировать, так как при нагревании полипропилен увеличится и под давлением может выскочить из фитинга.
6. Электросварочный аппарат подсоединить к сети и дождаться его нагрева.
7. Контактными проводками соединить сварочный аппарат с фитингом.
8. Нажать на кнопку «СТАРТ». Отключение произойдет автоматически.
9. После сварки, охлаждение стыка должно происходить естественным путем и без каких-либо механических нагрузок (давления, вращения, сжатия).

Как видим, при сварке полипропиленовых труб следует учесть ряд важных моментов, чтобы не допустить ошибок и получить прочный и надежный трубопровод, который бесперебойно прослужит не одно десятилетие.

Автор: Сергей и Светлана Худенцовы

strgid.ru

Ремонт радиаторов

Технология работ с радиаторами аналогична той, которую применяют при ремонте труб. Поверхность так же готовят – чистят, моют, обезжиривают.

Разминают необходимое количество сварки (обычно это шарик около 20 мм в диаметре) до получения равномерного цвета и повышения температуры материала, а затем придавливают и разглаживают его на поврежденном участке, фиксируя при помощи зажима или ветоши.

Вода должна быть заблаговременно перекрыта. Свищи в радиаторах устраняют при помощи стеклоткани – ею обматывают поврежденный участок и пропитывают заплатку жидким клеящим составом.

Полимеризуется состав обычно за промежуток от 30 до 40 минут, но стоит выдержать сутки перед тем, как вновь использовать отремонтированную батарею.

Холодный способ сварки поможет выиграть время до конца отопительного сезона при появлении протечек и создаст надежные временные швы просто и быстро.

Порядок замены. Инструменты и оборудование

На сегодняшний день разработана четкая схема замены труб в квартире.

Внимание! Придерживайтесь конкретного порядка действий, а иначе произойдет разгерметизация системы, возникнут протечки.

Для того чтобы демонтировать батареи, нужно подготовить соответствующий инвентарь:

• шуруповерт;
• пассатижи;
• рулетку;
• строительный уровень;
• ключ;
• карандаш;
• ударную дрель;
• краны Маевского;
• фитинги;
• заглушки;
• сварочное устройство.

Сброс стояка

Чтобы начать работу, сбрасывают теплоноситель со стояков и высушивают их. После этого надо убедиться в том, что вода не осталась в заглушках и сборниках. Для этого поднимаются в квартиру и откручивают кран. Шум и шипение, которые возникают после этого, свидетельствуют о том, что в трубопровод зашел воздух, вытеснив при этом остатки воды.

Нарезка резьбы

Первоначально срезают старый стояк. Это лучше делать недалеко от перекрытий, так как именно там чаще встречается коррозия. Для этого важно скооперироваться с соседями на нижнем этаже.

Важно! Не нужно выбирать места вблизи изгибов или же непосредственно возле пола.

Процесс работы состоит из таких действий:

1. Для начала срезают трубы под перекрытием или же над ним. Выполнить это можно при помощи болгарки или ножовки.
2. Оставшуюся в перекрытии трубу выбивают в любую из сторон в зависимости от того, где осталась гильза.
3. Зачищают краску и снимают фаски на торцах. Это связано с тем, что плашке нужен заход для нарезки резьбы.

Фото 1. Процесс нарезки резьбы на отопительной трубе. Производится при помощи специального инструмента.

1. Одев плашку длинным концом на трубу, ее очень сильно прижимают.
2. При помощи ключа начинают вращение плашки, удерживая при этом трубу для компенсации вращения.

Сборка системы

Процесс сборки стояков напрямую зависит от того, какой тип системы был выбран. При работе с такими материалами, как чугун и латунь, нужно быть осторожным. Они более хрупкие, чем сталь. В качестве подмотки специалисты рекомендуют применять полимерную нить или сантехнический лен. Дополнительно на нее можно наносить краску, олифу или силиконовый герметик.

Для сборки стояка применяют специальные фитинги. Они бывают обжимными, резьбовыми, сварными и фланцевыми. Именно от этого зависит то, как их используют.

Встречи с ними, с каждым разом, еще приятнее, лучшие индивидуалки Королёва, отдых для любящих себя мужчин -oopskorolyov.ru. Семейные пары тоже найдут услуги куртизанок полезными. Стильные лучшие индивидуалки Королёва, сочные и сладкие, они такие весёлые и чуткие, что возбуждение неизбежно. Это будет волшебно.